
在此也许有人会称,这恰恰说明Uber测试的里程数少,随着未来测试里程数的增加,其自动驾驶的能力肯定会提升。事实真的如此吗?我们这里先不说Uber自己经历的测试不断增加,但自动驾驶能力(例如顺畅性和安全性)并未同步改进而陷入的测试里程数与自动驾驶能力增长的误区,单以目前在自动驾驶汽车领域测试里程数最高的Waymo为例,其实际上也面临着上述误区的质疑。
虽然其后,有些旅游公司IPO时也试图把门票分散、潜藏于其他收入中,甚至以政府补助的形式“曲线救国”,但大势不可逆。九华旅游的二次上市折戟,就是涉嫌将内运车票是和景区门票进行了捆绑销售,并装入上市公司体内。改革开放几十年历程充分证明,做任何事都要趁早,等多数人觉醒过来也入场的时候,往往就是退出套现的好时机。
市场经济的基本特征就是竞争。一个公平的良性竞争环境,可以不断激发市场主体的活力,促进生产要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合,推动经济高质量发展。一个张口闭口标榜“自由竞争”“市场经济”的美国,自己却无法理性对待竞争,无视国际贸易规则,动辄挥舞贸易保护主义大棒,打压他国科技企业,此等言行不一,又如何取信于国际社会?!
例如激光炮的发展,美国一直作为未来武器非常重视,虽然国家层面还未有正式部署的激光炮武器,但是美国主要的几家大军火商一直在投入人力物力发展激光炮。因为在这些大军火商内部看来,一旦激光炮研制成功,并且能够投入实用,将会为现代战争带来根本性的改变。
在格卢什科夫逝世后九年,1991年12月,阻碍OGAS的这股力量,最终也摧毁了联盟和社会主义阵营本身。又过了两年,1993年9月,美国总统克林顿发表了著名的信息高速公路演讲,提出了美国版本的OGAS,也就是我们现在的互联网——那距离格卢什科夫的构想在政治局被否决,已经整整过去了23年。
但终归,他的OGAS失败了。在这位苏联控制论之父逝世的那年,银翼杀手作为第一部赛博朋克电影上映,信息革命终于变成了全人类对未来的共识。这一切,是因为加尔布佐夫和他的同僚们不相信普通的官员和苏联人能够学会计算机。他们不想自己的权力落入古怪的计算机专家之手,因为埋首在计算机中的技术专家当然不可能懂得复杂的现实情况。